Производство мотоциклетных легкосплавных дисков в основном включает в себя литье, грубую обработку, термообработку, отделку и покрытие, среди которых два процесса литья и грубой обработки имеют наибольшую трудоемкость и худшую рабочую среду. Использование автоматической обработки колес из алюминиевого сплава Wanfeng позволяет повысить эффективность производства более чем на 70%, значительно сократить количество операторов, улучшить рабочую среду, снизить эксплуатационные расходы предприятия, а также эффективно повысить конкурентоспособность на рынке колесной ступицы предприятия.
Обработка колес мотоциклов из алюминиевого сплава в основном включает в себя: резку стояка и затвора, шлифование колес, сверление центрального отверстия и отверстие для сверлильного клапана. Благодаря особенностям процесса гравитационного литья форма стояка и затвора большая, а масса составляет более 1/3 заготовленной массы ступицы, что очень неудобно при узловой транспортировке и ручной транспортировке. В настоящее время отечественные предприятия используют станок для резки общего стояка и станок для сверления центральных отверстий для резки стояков и затворов, предварительного сверления центральных отверстий и сверления отверстий для керна клапана. Разрозненный процесс требует большого количества сотрудников, огромного шума, создаваемого в процессе резки стояка и высокой трудоемкости в процессе обработки и сверления центрального отверстия, что не только оказывает серьезное влияние на здоровье сотрудников, но и повышает эксплуатационные расходы компании.
Поэтому в процессе обработки ступицы Wanfeng разработал автоматическую производственную линию, которая может резать стояки и затворы, отсекать заусенцы колес, предварительно сверлить центральные отверстия и сверлить отверстия для керна клапана, что может эффективно решить вышеуказанные проблемы.
